Ang KR300C nakatampo sa pagtukod sa WeiYan high speed railway

Niadtong Abril 2021, ang rotary drilling rig KR300C gikan sa Tyheng miapil sa pagtukod sa WeiYan G-series high speed railway section ZQSG-4 nga gihimo sa China railway first bureau.

Ang KR300C nakatampo sa pagtukod sa WeiYan high speed railway1

Ang KR300C nakatampo sa pagtukod sa WeiYan high speed railway2

Ang site nahimutang sa PengLai district, YanTai city, ShanDong Province.Adunay labaw pa sa 20 nga mga drilling rig sa site lakip ang TYSIM, Sany, XCMG, ZoomLion ug ShanHe.Ang hut-ong sa bato adunay diorite, ug granite nga adunay giladmon nga pagsulod sa bato mga 5M;Piling diametro sa 1000mm ngadto sa 1500mm; ug giladmon sa 11 metros ngadto sa 35 metros.

Ang KR300C nakatampo sa pagtukod sa WeiYan high speed railway3

Aron mahimo ang usa ka maayo nga trabaho, kinahanglan nga adunay epektibo nga mga himan.Ang TYSIM KR300C gi-upgrade sa pinakabag-o nga full electronic controlled CAT chassis;usa ka buton sa pagsugod;power head multi-stage shock absorption;lain-laing mga gear setting;ug lig-on nga rock-entry mode.Kining tanan moresulta sa Taas nga operating efficiency;ubos nga konsumo sa gasolina;ug ubos nga gasto sa pagmentinar.

Ang tanan nga mga produkto sa TYSIM nakapasar sa China National standard GB nga sertipikasyon ug sertipikasyon sa CE.Ang gipaayo nga dinamiko ug static nga disenyo sa kalig-on nagsiguro nga mas maayo nga kaluwasan sa pagtukod.

Pinaagi sa pagpili sa orihinal nga gamhanan nga makina sa Caterpillar, gisagol sa advanced electronic control system ug hydraulic system aron mapadako ang performance niini.Gisangkapan sa usa ka rear view camera, ang operasyon gihimo nga mas komportable ug mas luwas.

Ang KR300C nakatampo sa pagtukod sa WeiYan high speed railway4

Ang KR300C mahimong mag-drill sa malumo nga weathered granite nga adunay katig-a nga 1700 Kpa +.Atol sa pagtukod, Tyheng team sa pagbuntog sa rural operating kondisyon;gahi nga hut-ong sa bato;nga walay suplay sa tubig ug elektrisidad pinaagi sa paggamit sa sludge sa pagsuporta sa bungbong sa gahong.Pinaagi sa una nga paglimpyo ug ikaduha nga paglimpyo aron masiguro nga ang ubos nga putik dili molapas sa 5cm.Sa parehas nga oras, gisiguro sa team nga ang trabaho nga nahimo nahiuyon sa mga kinahanglanon sa sibilisadong konstruksyon ug taas nga kalidad ug taas nga kahusayan aron masiguro ang kaluwasan.

Ang KR300C nakatampo sa pagtukod sa WeiYan high speed railway5

Ang KR300C nakatampo sa pagtukod sa WeiYan high speed railway6

Ang KR300C nakatampo sa pagtukod sa WeiYan high speed railway7

Gikuha ni Tyheng ang "serbisyo" ingon ang kinauyokan sa pag-focus sa pagbaligya;pag-abang;pagtukod;trade-in;pag-usab sa paghimo;serbisyo;operator suplay & pagbansay;ug pagkonsulta ug promosyon sa pamaagi sa drilling.Ang grupo sa konstruksyon nakatigom ug daghang kasinatian pinaagi sa pag-apil sa langyaw nga mga proyekto (Uzbekistan ug uban pa) ug mga lokal nga proyekto (Zhangzhou nuclear power plant, electric transmission tower foundation, WeiYan G-serise high speed railway).Ang bag-o lang nahuman nga mga proyekto sama sa dam reinforcement;underground pipe gallery;ug ang over-water construction nagpakita sa kaso sa performance ug reliability sa Tysim small rotary drilling rigs.Nagtuo kami nga sa kasaligan nga rigs ug suporta sa logistik sa TYSIM, mapalapad ni Tyheng ang propesyonal nga plataporma sa pag-abang ug pagtukod sa tibuuk kalibutan.


Oras sa pag-post: Hul-28-2021