Bag-ong teknolohiya sa konstruksyon │ TYHEN pundasyon ubos nga headroom KR 300ES drilling rig nagtrabaho alang sa pagtukod sa Guangzhou high-speed railway

Bag-o lang, ang ubos nga headroom sa Tyhen Foundation nga KR300ES rotary drilling rig miapil sa pagtukod sa Guangzhou-Baiyun District Jingguang High-Speed ​​Rail Line 5 nga proyekto.

high-speed nga riles1

Ingon nga hub sa transportasyon sa pasahero alang sa sistema sa tren sa syudad sa Guangzhou, ang Baiyun Station mao ang una nga dako nga hub nga gitukod pinauyon sa modernong integrated nga mga konsepto sa pagplano sa hub sa transportasyon sa Guangzhou. Ang proyekto nag-una nga naglakip sa pagtukod sa bag-ong Guangzhou Baiyun Station, uban sa pagpalambo sa mga may kalabutan nga mga pasilidad sama sa Dalang Bus Maintenance Depot ug pagkonektar sa mga linya sa tren. Ang proyekto gikatakda nga mahuman sa 2023.

high-speed nga riles2
high-speed nga riles3
high-speed nga riles4
high-speed nga riles5

KR300ES Ubos nga headroom rotary drilling rig sa construction site sa Guangzhou high-speed railway project pile diametro sa 1000mm, pile depth tali sa 28 ~ 33 meters, geological nga mga kondisyon komplikado: nag-una nga pagpuno (nag-una sa backfill formation, construction waste particles mas dako), silty clay , silt (3-6 metros, dali nga mahugno nga lungag), graba, kusog nga na-weather siltstone, weathered siltstone. Ang ibabaw nga backfill yuta nga adunay balas nga bucket bucket ug unya mga 5 metros sa ilawom sa tubo. Human maigo ang lut-od sa balas, ang baga nga lapok ipahiangay aron malikayan ang pag-agas sa tubig. Pagsulod sa hilig nga bato, pag-drill sa lawom ug dayon isda kini gamit ang balde nga balas. Sa kaso sa slurry leakage sa usa ka gamay nga karst langub, kana mao ang backfill semento, ug magpadayon sa drill human sa semento solidifies. KR300ES Ubos nga headroom rotary drilling rig (gitas-on sa 10.9 metros) gitas-on sa pagtukod sa 11 metros, nasangkapan sa 300 kN. Ang dako nga torque power head sa m naggahin sa angay nga ratio sa lapok aron mapanalipdan ang bungbong aron masulbad ang pagtukod sa quicksand formation ug ang kusog nga gahum aron mapauswag ang pagkaayo sa pagtukod sa pagsulod sa bato. Kini hingpit nga makasulbad sa mga problema nga nasugatan sa gamay nga luna, dako nga pile diametro, lawom nga giladmon ug lisud nga bato. Pagtukod paspas ug hatag-as nga efficiency kustomer sa paghimo sa salapi, midaog sa construction site personnel pagdayeg.

Ang KR300ES low headroom rotary drilling rig gigamit sa construction site sa Guangzhou high-speed rail project, diin ang pile diametro mao ang 1000mm, ug ang pile depth gikan sa 28 ngadto sa 33 metros. Ang geological nga mga kahimtang komplikado ug naglakip sa lain-laing mga butang sama sa lain-laing mga pun-on sa yuta (nag-una backfilled lut-od uban sa dako nga construction waste particles), silty clay, silty sand (gikan sa 3 ngadto sa 6 metros, prone to collapse), rounded gravel layers, very weathered silty sandstone, ug moderately weathered silty sandstone. Alang sa ibabaw nga backfill nga yuta, usa ka sand-scooping nga balde ang gigamit sa paghimo og usa ka casing nga mga 5 metros ubos sa nawong.

Human makaabot sa lut-od sa balas, ang baga nga lapok nga slurry gigamit aron mapugngan ang pagsulod sa tubig. Kung makit-an ang mga lut-od sa bato, usa ka core barrel ang gigamit sa pagsulod, gisundan sa paggamit sa usa ka balde nga nag-scooping sa balas aron makuha ang materyal. Sa kaso sa gagmay nga mga lungag o pag-agas, ang semento gi-injected, ug ang pag-drill nagpadayon human ang semento milig-on.

Ang KR300ES ubos nga headroom rotary drilling rig, nga adunay gitas-on nga 10.9 metros, naglihok sa gitas-on sa pagtukod nga 11 metros ug nasangkapan sa usa ka gamhanan nga 300kN.m torque power head. Gigamit kini nga adunay angay nga ratio sa slurry sa lapok alang sa pagpanalipod sa dingding, pagsulbad sa mga hagit sa pagtrabaho sa nag-agay nga mga porma sa balas ug pagdugang kahusayan sa pagtukod kung mosulod sa mga layer sa bato. Kini nga rig hingpit nga nakasulbad sa mga isyu nga nasugatan sa pagtukod, lakip ang limitado nga luna, dako nga pile diametro, mahinungdanon nga giladmon, ug mahagiton nga pagsulod sa bato. Ang taas nga katulin ug kahusayan sa pagtukod niini nakakuha sa hiniusa nga pagdayeg gikan sa mga personahe sa site sa konstruksyon, nga sa katapusan nakabenepisyo sa kustomer.


Oras sa pag-post: Okt-25-2023