Dugay nga pag-abut sa bukton ug boom
Paglaraw sa Produkto
Ang Telescopic nga bukton gitawag usab nga usa ka bukton nga baril mahimong supado sa Tysim. Nga adunay kapin sa napulo ka tuig nga welding nga nakasinati sa mga welders ug mga mamumuo sa makina naningkamot alang sa kahingpitan sa kusog nga pag-abot sa kusog nga pag-abot sa Boom ug Armer nga adunay labing maayo nga gasto sa Gobyerno

Dugay nga pag-abut sa bukton ug boom
Ang materyal nga taas nga rench mao ang Q345B, duha ka matang sa taas nga pagkab-ot ang sukaranan ug gipalambo. Ang standard nga taas nga pagkab-ot usa ka gipadapat sa light road nga nagtrabaho ingon nga kalikopan sa channel nga dredging. Pagtapos sa bakilid, lawom nga pagmina sa cue, ug uban pa; Ang labi ka taas nga pag-abut gipadapat sa gahi nga yuta ug grabe nga pag-load sa palibot nga naglihok,
Mga Modelo | 12 | 20T | 22T | 30T | 35S | 40t | 45T |
Total nga gitas-on (mm) | 13000 | 15380 | 15380 | 18000 | 20000 | 22000 | 24000 |
Timbang (kg) | 3000 | 4000 | 4200 | 5200 | 6000 | 6500 | 7000 |
Kapabilidad sa Bucker (m³) | 0.3 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.5 | 0.6 | 0.6 |
Max Digging Maabot (MM) | 11300 | 12500 | 12600 | 13700 | 15000 | 16000 | 17200 |
Max Digging Depth (MM) | 12500 | 15000 | 15000 | 17500 | 19500 | 21500 | 23500 |
Taas nga Transport (MM) | 9000 | 11300 | 11300 | 13000 | 15000 | 16500 | 18000 |
Dugang nga gibug-aton nga gibug-aton (kg) | 2900 | 3000 | 3050 | 3200 | 3250 | 3350 | 3400 |
Hataas nga Pag-abut sa Demolition
Ang materyal sa taas nga pag-abut sa demolisyon mao ang Q345b, taas nga pagkab-ot sa demolisyon gipadapat aron mabungkag ang taas nga pagtaas sa building.
Mga Modelo | 22T | 30T | 35S | 40t | 45T |
Total nga gitas-on (mm) | 16000 | 18000 | 20000 | 22000 | 24000 |
Timbang (kg) | 5000 | 6000 | 7000 | 8000 | 9000 |
Limitasyon alang sa Timbang sa Timbang sa Shear (kg) | Ubos sa 2000 | Ubos sa 2000 | Ubos sa 2000 | Ubos sa 2000 | Ubos sa 2000 |
Taas nga Transport (MM) | 3200 | 3300 | 3350 | 3400 | 3450 |
Mga Litrato sa Pagtukod

Bentaha sa produkto
Ang kompaniya mahimong magdesinyo ug makahimo og taas nga pag-abot sa demolisyon alang sa mga nagkubkob sa lainlaing mga tatak sumala sa kinahanglanon sa kustomer. Nga adunay sistema nga gitabangan sa computer nga gitabangan. Kapin sa napulo ka tuig nga laraw ug paghimo sa kasinatian sa dugay nga pag-abut, ang aplikasyon sa katapusan nga pamaagi sa elemento sa pag-analisar nga maabut ang pag-apod-apod sa stress, naghimo kami nga labi ka maayo nga laraw sa pag-apil sa pag-apil sa pag-apil sa istruktura sa demolisyon. Ang atong hataas nga demolisyon lig-on ug kasaligan.

Pag-pack ug Pagpadala

FAQ
1.Unsa ang logistik nga paagi alang sa pagpadala sa produkto?
1.90% sa pagpadala sa dagat, sa tanan nga mga nag-unang mga kontinente sama sa South America, Middle East, Africa ug Oceania, ug uban pa, ug uban pa, ug uban pa, ug uban pa
2. Alang sa mga nasud sa kasilinganan sa China, lakip ang Russia, Mongolia, Uzbekistan ug uban pa mahimo naton ipadala sa dalan o tren.
3. Alang sa mga bahin sa mga bahin sa dinalian nga panginahanglan, mahimo naton ihatud sa International Courier Service, lakip ang DHL, TNT o FEDEX.
2.Unsa ang imong oras sa pagpanguna?
Tumong namon nga hatagan ang mga kustomer nga adunay usa ka realistiko nga oras sa pagpanguna. Nakasabut kami nga ang mga emerhensya nahitabo ug ang prayoridad nga produksiyon kinahanglan nga gipalabi sa usa ka mas paspas nga pag-abut. Ang usa ka stock order lead time mao ang 3-5 nga mga adlaw sa pagtrabaho, samtang ang naandan nga mga mando sa sulod sa 1-2 ka semana. Pakigsulti sa mga produkto sa Tysim aron makahatag kami usa ka tukma nga oras sa pagpanguna sa mga kahimtang sa mga sitwasyon.